Uitspraak:

\oːvɑtɔndə\

Betekenis:

Een ovatonde is een gelijkvloerse kruising in de vorm van een ovale rotonde. Dit type rotonde wordt toegepast op plekken waar meerdere belangrijke wegen elkaar net niet kruisen, maar waar geen ruimte is voor twee kleine rotondes en ook een rotonde met een grote straal niet past.

 

Soms is er ook sprake van een ongelijkvloerse kruising, waarbij de gescheiden rijbanen een afzonderlijk viaduct vormen of waar de gekruiste weg een viaduct is.

Woordgebruik:

– In België wordt ook ovonde of otonde gebruikt.
– In Nederland is ovatonde gebruikelijker.

Ook het woord ovotonde is in omloop, maar wordt minder gebruikt dan de andere woordvarianten.

Veiliger dan rotondes?

Bij een rotonde remmen auto’s af bij het op- en afrijden, maar bij een ovatonde hoeft dat maar één keer. Wie een ovonde aan de lange kant verlaat, hoeft alleen maar de weg te volgen en kan dus gewoon doorrijden.

Bovendien zijn ook de bochten bij het op- en afrijden minder scherp en is er hierdoor minder kans op dodehoekongevallen met (brom)fietsers.

Varianten

Ovatondes zijn er in diverse uitvoeringen. De meest eenvoudige variant is een enkelstrooksrotonde die ovaal is uitgerekt. Daarnaast zijn er ook ovatondes met linksafstroken en ovatondes met gescheiden rijstroken om botsingen te voorkomen (meerstrooksrotondes).

Turborotondes zijn speciaal vormgegeven tweestrooksrotondes, waar je al de juiste rijstrook dient te kiezen voordat je de rotonde oprijdt.

Omdat er hierdoor op de rotonde niet meer van rijstrook gewisseld hoeft te worden, voorkomt dit weef- en snijconflicten op de rotonde.

Nadeel: wie voor een turborotonde niet tijdig voorsorteert en op de verkeerde rijstrook terechtkomt, kan die fout (bijna) niet herstellen op de rotonde zelf. Een extra rondje rijden is immers niet mogelijk.

Wanneer twee rotondes zeer dicht bij elkaar liggen, worden ze wel eens tot één geheel gecombineerd.

Vanuit de lucht gezien lijkt de langgerekte combinatie van dergelijke verbonden driekwartsrotondes dan op een kluif.

Daarom wordt dit ook wel een hondebot, botonde of kluifrotonde genoemd.

Een magische rotonde is dan weer een grote rotonde met aan elk van de zijstraten nog een kleinere rotonde. Dit type rotonde is ontwikkeld door het Britse Transport Research Laboratory om congestieproblemen bij rotondes met veel zijwegen op te lossen.

Zoals gebruikelijk in Groot-Brittannië rijdt het verkeer rond de minirotondes met de klok mee. Rond de grote, centrale rotonde mag je echter zowel met de klok mee als tegen de klok in rijden om de volgende minirotonde te bereiken. Door de verschillende rotondes draaien de voertuigen als raderen om elkaar heen.

Het idee hierachter is dat de bestuurders de kortste weg kiezen, en dus afhankelijk van hun bestemming linksom of rechtsom rijden. Klinkt waanzinnig? Toch is de magische rotonde bijzonder efficiënt. Ontdek het zelf op deze informatieve video: Bekijk de Engelstalige video ‘Decoding the magic roundabout’.

De rara-rotonde

De rotonde aan de Gorsstraat in Purmerend (NL) lijkt een doodnormale rotonde waar het verkeer omheen kabbelt. En toch worden de webcambeelden dagelijks door maar liefst 3500 mensen bekeken.

Wonderbaarlijk rustgevende beelden? Hedendaagse kinetische kunst? Veel ophef over niets? Rara… Ontdek hier het onwaarschijnlijke succesverhaal van deze doordeweekse rotonde in Purmerend.

Heldere lettersoep?

Uw marketingstrategie is ijzersterk en uw klanten zijn goud waard. Maar happen die klanten niet toe omdat uw productbrochure, mailings of website hen niet overtuigen?

Neem vandaag contact met mij op. Dan maak ik morgen uw teksten heerlijk helder. En slaat u overmorgen nieuwe klanten aan de haak met klare taal.

---

© 2015 John Vanormelingen